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Economía

roberto fernández ruiz más cercanos, como Talcahuano, Centro logístico
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fotos: MAURICIo ULLoA GANZ San Vicente, Coronel, Lirquén Consultada por el potencial de
o incluso San Antonio, y desde desarrollo industrial y logístico de
aquí se pueden transportar por Chillán Viejo, en particular sobre
on la convicción de que vía terrestre todos los productos el eje de la Ruta 5, Karem Urzúa
la comuna de Chillán hacia el sur de Chile también, La ubicación privilegiada con la que Maldonado, directora (i) del CIMP
Viejo está llamada a generando mayores eficiencias contamos, en el centro del país, es una UCSC, postuló que “los ejes vial
convertirse en el polo al transporte”. y ferroviario, en conjunto con los
C industrial y logístico El presidente de la Cámara de oportunidad que no se puede dejar pasar” enlaces en sectores industriales,
de la Región de Ñuble, un grupo Comercio de Chillán Viejo relevó nutren de una ventaja competitiva
de empresarios organizados la existencia de la estación de fe- mario de la fuente a la región. Esta ventaja posiciona
en la Cámara de Comercio de rrocarriles de Rucapequén -inicio Cámara de ComerCio de Chillán viejo a Ñuble como un nodo de la ma-
Chillán Viejo están levantando del ramal a la costa- como un crozona centro sur equidistante
algunas demandas en torno a la factor clave para la instalación del entre las regiones de Valparaíso
infraestructura habilitante para centro logístico. “Aprovechando la y Los Lagos, en especial para las
la atracción de inversiones, así estación de Rucapequén, porque comunas que tienen tanto el troncal
como gestiones con autoridades ayudaría mucho enviar todos los ferroviario como la Ruta 5 Sur en
para agilizar procesos administra- productos por vía férrea hacia los sus territorios. Y en este sentido,
tivos, así como encauzar acciones puertos de Biobío, lo que lo hace esto reviste una oportunidad viable
y proyectos. más eficiente. Nosotros tenemos de análisis y evaluación”.
Si bien se trata de un anhelo de que empujar que esto efectiva- Tenemos el deseo de que la entrega de per- Por otro lado, respecto a la
varios años que se ha ido reforzan- mente se haga acá, en Chillán misos no sea un gran problema o un proce- propuesta de levantar un puerto
do en la medida que el parque de Viejo, y hacerle ver al equipo de seco, comentó que “la viabilidad se
industrias y recintos de distribu- investigadores de la UCSC que so que se extienda más de lo necesario” está estudiando, considerando las
ción ha ido creciendo tanto en el éste es el lugar y no otro”. ventajas indicadas, sin embargo,
eje de la Ruta 5 como en el acceso Asimismo, hizo hincapié en el jorge del pozo otras deben evaluarse, como volu-
sur, hoy se están dando algunos rol del municipio: “Me gustaría alCalde de Chillán viejo men de carga, capacidad de frío,
pasos concretos en esa dirección, invitar al municipio para que terrenos disponibles, externalidad
por ejemplo, la ejecución de un se sume a esta iniciativa, ya que de la industria, entre otras”. En
proyecto por parte del Centro de nos interesa trabajar con ellos, ese sentido, sentenció que todo
Investigación Marítimo Portuaria sumar esfuerzos para el éxito ello está siendo evaluado en el
(CIMP) de la Universidad Cató- de este desafío (…) Porque hay proyecto FIC-R Ñuble “Transfe-
lica de la Santísima Concepción algunas trabas con respecto a rencia de Experimentos Pilotos
(UCSC) que busca optimizar las facilitar y hacer más eficiente en en Procesos Logísticos para la
cadenas logísticas regionales para términos de tiempo, la entrega de transferencia de los Hub Log”,
la exportación. permisos municipales; además, Los ejes vial y ferroviario, en conjunto con también denominado Hub Log
Desafíos como la instalación hay otros problemas que son más los enlaces en sectores industriales, nutren Ñuble, que es financiado por el
de un centro logístico o de un macro, como el que tenemos con Gobierno Regional.
puerto seco en la comuna, son la transmisión eléctrica; por otro de una ventaja competitiva a la región”. También se refirió a la posibi-
vistas como oportunidades que lado, necesitamos mejorar la co- lidad de aprovechar la estación
no se pueden dejar pasar, según nectividad vial como digital, ahí karem urzúa Rucapequén para el transporte
expresó el presidente de la Cámara tenemos una deuda muy grande”, direCtora Cimp uCsC multimodal (camión-tren). “El
de Comercio, Industrias, Turismo sentenció. transporte multimodal o una zona
y Servicios de Chillán Viejo, Mario También apuntó al trabajo de de intercambio de mercancías en
de la Fuente Bonadona, quien promoción de la comuna entre varios modos de transporte posee
apuntó a la atracción de inversiones potenciales inversionistas, donde varias ventajas: reducción de cos-
como la llave para el desarrollo reiteró la necesidad de hacerlo tos, reducción de congestión en
del parque industrial de Chillán junto al municipio y con el apoyo puertos, mayor competitividad,
Viejo -entendido como el acceso de la agencia estatal InvestChile. entre otras, y en el caso de la re-
sur y todo el eje de la Ruta 5 Sur- y “Nosotros tenemos que construir 144 gión de Ñuble, la línea férrea está
destacó proyectos como el parque una plataforma comercial, con siendo utilizada para movimiento
industrial de Inversiones Larqui, un sitio web bien desarrolla- de carga de exportación. Esta uti-
precisamente socio del gremio, do, en donde aparezcan todas lización está siendo evaluada por
donde se emplaza Bimbo. las bondades, tanto turísticas, hectáreas es la superficie del Parque Industrial Chillán el proyecto, para varias estaciones
“Como Cámara, entendemos que económicas, sociales, laborales, Viejo, de Inversiones Larqui, en el kilómetro 420 de ferroviarias y sus terrenos aleda-
la ubicación privilegiada con la que y eso empezar a transmitirlo, la Ruta 5, en uno de cuyos lotes urbanizados está ños, incluyendo Rucapequén, en
contamos, en el centro del país, es contactarnos con empresas na- ubicada la planta Bimbo. conjunto con Fepasa y EFE, para
una oportunidad que no se puede cionales e internacionales, si es determinar las variables operacio-
dejar pasar. Por ello, como gremio necesario, ir a visitarlos”, planteó nales y comerciales de llevar carga
estamos trabajando en el tema, De la Fuente. “Queremos hablar desde y hacia los puertos”.
queremos reunirnos con todas las con InvestChile -continúo-, que es Sin embargo, reconoció algunos
autoridades para invitarlos a que una pieza clave, porque ellos son estamos muy disponibles para obstáculos. “El principal obstá-
empujen este desafío, porque el los que se dedican a la atracción recibirles y para otorgar las au- culo es lo atomizado del sector
desarrollo del parque industrial de inversiones”. torizaciones en el menor tiempo agroindustrial y, por ende, la
tendrá un enorme impacto en la posible, garantizando también dificultad de poner a la mayoría
economía y en el empleo no solo Atracción de inversiones que los procedimientos se hagan de productores y exportadores en
en la comuna, sino que en toda la Por su parte, el alcalde de Chi- ajustados a la normativa”. una misma sintonía para concretar
región”, manifestó el dirigente, llán Viejo, Jorge del Pozo Pastene, Del Pozo destacó los avances proyectos y desafíos que logren
quien recientemente sostuvo destacó la coincidencia en las hasta la fecha, con la materializa- mejorar su competitividad. Y en
una reunión con el gobernador aspiraciones con el gremio. “Hace ción de inversiones en la comuna, este sentido, el Gobierno Regional
regional, Óscar Crisóstomo. “El una década estamos pensando que propiciando que Rucapequén y la de Ñuble ha dado un primer e
gobernador nos informó que el sector de Rucapequén sea un zona poniente de Chillan Viejo “sea importante paso en pos de relevar
estamos más cerca que nunca de polo de desarrollo para la región el parque industrial de la región, a la logística como un eje impor-
que se solucione el déficit eléctri- de Ñuble y para el país, no hay creo que somos el más grande de tante de desarrollo de la región,
co que afecta a la región, esto es que olvidar que tenemos venta- la región” y anticipó la instalación encargando al CIMP-UCSC la
una gran noticia, ya que ha sido jas comparativas inmejorables, de otras empresas en 2024 y en los tarea de evaluar la factibilidad de
uno de los problemas que frena la desde el punto de vista geográfico años siguientes, un tema en el que la instalación y operación de una
concreción de nuevas inversiones”, estamos en el obligo del país, la oficina de atracción de inver- o más infraestructuras enfocadas
complementó. tenemos terrenos que se adaptan siones del municipio ha tenido un en la integración de diversos
De la Fuente también apuntó al perfectamente a la instalación rol importante, aseguró. servicios, reduciendo los costos y
proyecto que ejecuta el CIMP de de nuevas empresas, recordar lo “El puerto seco va a ser una eficientando la logística del sector
la UCSC. “Queremos reunirnos que ya está instalado en el parque materia que vamos a seguir agroindustrial de Ñuble”.
con la gente de la Universidad industrial, como la planta de la analizando, para ello, también
para plantearles las ventajas de multinacional Bimbo”. requerimos que las autoridades
nuestra comuna y aportar la mayor El jefe comunal añadió que evacúen lo antes posible el plan
cantidad posible de antecedentes “además, un puerto seco le daría regulador intercomunal Chillán- CITACIÓN
para que aquí se defina la ubicación más dinamismo a lo que requeri- Chillán Viejo, que hace varios años
del centro logístico que la región mos, estamos con entusiasmados se está tramitando y aún no sale Cita a Asamblea la Directiva del Collico, para el
y el país necesitan”, señaló. con seguir buscando inversiones. adelante, lo que impide que los
El empresario explicó que “no- También tenemos el deseo desde empresarios tengan la seguridad domingo 19 de noviembre, en primera citación a
sotros hemos hablado por mucho el punto de vista administrativo, y la confianza de poder invertir las 9:30 horas y en segunda citación a las 10:00
tiempo de generar en la comuna de que la instalación, la entrega en nuestra zona”, puntualizó el horas. Se ruega puntualidad y asistencia.
un puerto seco, donde se puedan de permisos, no sea un gran alcalde, quien hizo hincapié en
almacenar las mercancías en problema o un proceso que se la generación de empleos y de El Presidente
tránsito, hacia y desde los puertos extienda más de lo necesario, ingresos que representan.