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Domingo 28 de mayo de 2023 www.ladiscusion.cl
Ciudad
además se avanza en diseño de nuevo puente
MOP licitará consultoría
para conservar el
centenario Puente Ñipas
Viaducto que cumple 100 años y une las comunas de Ránquil y Portezuelo sobre el río Itata, será sometido a un
estudio de ingeniería que permita a futuro conservar la estructura. Así lo anunció el seremi de Obras Públicas,
Paulo De la Fuente, en el marco de la celebración del Día de los Patrimonios.
la Discusión Estudio de un monumento histórico sin saber Ñipas en Ruta N-122, que ya inició
[email protected] Diseño para
fotos: la discusión realmente las condiciones en que la etapa de Participación Ciudadana.
construir un está, sobre todo en sus fundaciones. “Preservar el actual puente Ñipas,
nuevo puente en El estudio tendrá un plazo de 360 pero a su vez mejorar las condiciones
l seremi de Obras Públicas Ñipas inició etapa días corridos para su desarrollo, y 3 de seguridad de un puente que une
de la Región de Ñuble, de participación como ministerio invertiremos cerca a dos comunas, nos ha llevado a ir
Paulo De la Fuente Pare- ciudadana. de $434 millones de pesos”, indicó el más allá, y por eso el año pasado
des, confirmó, en el marco seremi De la Fuente Paredes. adjudicamos el estudio de diseño
Edel Día del Patrimonio, Por su parte, el director regional terremotos ha soportado el anti- de un nuevo Puente Ñipas, que se
que la próxima semana la Dirección de Vialidad, Oliver Morales, explicó guo viaducto: los de 1939, 1960 y ubicará hacia el poniente del actual
de Vialidad licitará un estudio de que “en este estudio de ingeniería que 2010. También se puede evidenciar viaducto, un proyecto que involucra
consultoría para poder a futuro, licitaremos, el objetivo es desarrollar una socavación importante en sus una inversión de $449 millones de
conservar el actual puente Ñipas, un proyecto de conservación, reha- bases. pesos, se inició el 30 de septiembre
en la comuna de Ránquil. bilitación, reparación y/o refuerzo, del año pasado y tendrá una duración
“Como Ministerio de Obras Pú- tanto en la superestructura como en de 420 días”, explicó al respecto el
blicas, estamos muy comprometi- fundaciones, que, a través de sus anchos de descanso. “El puente fue seremi De la Fuente Paredes.
dos con el patrimonio de nuestra planos, documentos, valorizacio- diseñado para cargas de 12 toneladas, La autoridad del MOP invitó a
Región de Ñuble, y en ese camino, nes y memorias de respaldo, nos por lo que no está diseñado para la la comunidad a participar de las
con nuestra Dirección de Vialidad permitan la posterior ejecución de circulación de camiones, pese a ello, etapas de consultas ciudadanas.
licitaremos la próxima semana un proyectos definitivos y la contratación en sus 100 años de antigüedad, ha “Hoy estamos en las participaciones
estudio de ingeniería que entregue a posterior, de las obras mediante soportado cargas superiores a las ciudadanas, donde llamamos a las
los alcances de los trabajos que se licitación pública”. consideradas originalmente, a eso personas a asistir y presentar sus
deben realizar en el puente Ñipas, sumamos los terremotos de 1939, dudas, consultas, dejar opiniones,
monumento histórico de nuestro Diseño nuevo Puente Ñipas 1960 y 2010, y también se puede en miras de hacer entre todos el
país que cumple 100 años”, informó Debido a los años y el estado del evidenciar una socavación impor- mejor diseño para el futuro nuevo
el seremi. puente Ñipas, se hace urgente realizar tante en sus bases, todo esto hace puente. Si todo va acorde a lo que
La autoridad del MOP en la re- esta consultoría que “diagnosticará”, imperioso que primero realicemos proyectamos, el año 2024 esperamos
gión precisó: “hemos recogido las el real estado del viaducto. “Hablamos esta consultoría”, precisó el director obtener las aprobaciones, para el
inquietudes de los alcaldes, tanto de de intervenir un puente con una de Vialidad, Oliver Morales. 2025 y 2026 iniciar expropiaciones
Ránquil como de Portezuelo, y por extensión de 600 metros, construi- A la par de esto, el MOP está de- y el 2026 iniciar las obras del nuevo
ello realizaremos esta consultoría, ya do entre los años 1921 y 1923, con sarrollando el Proyecto de Estudio puente”, reveló el seremi de Obras
que no podemos llegar e intervenir una calzada de una vía y dos sobre de Ingeniería Reposición Puente Públicas.