Page 4 - Diario 23/10/2022

Domingo 23 de noviembre de 2022
Ciudad
Esto no es un proyecto de iluminados,
se requiere de una participación amplia
porque la ciudad está colapsando”
Claudio Martínez
arquiteCto
Al chillanejo le cuestan los cambios, pue-
den tener celulares, computadores pero
siguen siendo cohibidos y conservadores”
GraCiela Suárez
ex direCtora del prodeMu
Este es un proyecto maravilloso, es pen-
sar en un Chillán soñado, pero requiere
de mucha voluntad política y gestión”
MarCo aurelio reyeS
hiStoriador
ámbito responsable de incentivar la
generación de unidades productivas
formales, destinadas a satisfacer la
demanda de bienes y servicios, para
generar encadenamientos producti-
vos de diversas escalas; mediante la
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aplicación de nuevas ideas, conceptos, público, privado y académico. poder resaltar el concepto de Barrio Evitar las
productos, servicios y prácticas, Cívico es uno de los principales ejes aglomeraciones
con la intención de ser útiles para Los principales debates de un Chillán a escala humana y abriendo los
el incremento de la productividad Uno de los temas más discutidos moderno. espacios para
y la competitividad. por el comité es respecto al acontecer Graciela Suárez, orientadora peatones y
Conforme a lo anterior es que esta ciudadano que debería tener el casco familiar y exdirectora del Prodemu, ciclistas es una
instancia, creada por el alcalde, Cami- central de la ciudad. secunda esta idea. “Yo ya soy adulto de las ideas.
lo Benavente, concluye que “Chillán, Algunos (la mayoría) plantea la mayor y sé que las personas de mi
como reciente capital regional de necesidad de transformarla en un generación como las personas más
Ñuble, requiere elaborar una nueva espacio eminentemente peatonal, jóvenes quieren poder volver a ca-
visión colectiva de ciudad; donde, con restricciones para el acceso de minar por el centro con confianza y
a partir del ejercicio eficiente de vehículos, los que en ningún caso comodidad. A los adultos mayores
las políticas públicas, se entreguen podrán estacionarse a nivel de les aterra ir al centro, les aterra ir a
condiciones favorables para el desa- superficie, tal como ocurre ya en la feria o al mercado, porque no se
rrollo económico, urbano y cultural diversas ciudades de Europa como, puede caminar debido a la congestión
de la ciudad, junto con mejorar la por ejemplo, Londres, donde además, de personas, de autos, de comercio
calidad de vida y bienestar social los vehículos particulares deben pagar ambulante y todas esas situaciones
de toda la ciudadanía”, sugiere el una suerte de peaje por ingresar al que sólo son desorden”.
jefe comunal. radio comercial céntrico. Con similares fundamentos, dice
Esta visión, de acuerdo a lo esta- En consecuencia, se exigirá que los que siempre fue “de la idea de que el
blecido en las bases del PB 2035, debe estacionamientos sean subterráneos paseo peatonal incluyera a las calles
promover el sentido de pertenencia o en altura, por lo que se prohibirá 5 de Abril, Constitución y El Roble. El
de sus habitantes en donde se sientan el uso de grandes superficies del problema es que si empezamos a cal-
parte de esta construcción colectiva damero central para playa de esta- cular votos, a hacer las cosas mal para
de ciudad; además de reflejar la
cionamientos.
asegurar elecciones vamos a caer en
identidad del territorio, recogiendo “Con esto, lo que buscamos es que lo que pasó esa oportunidad, cuando
para ello las virtudes de lo que nos el centro de la ciudad sea factible de los representantes de la locomoción
hace únicos como parte de esta co- recorrer a pie, que sea una ciudad colectiva pusieron el grito en el cielo
munidad. Para ello debe abordarse cómoda y amplia; que se fomente y el paseo peatonal quedó reducido
el desarrollo de la ciudad a diversas el uso de la bicicleta y otros medios a dos cuadras”, añadió.
escalas, partiendo por los barrios no motorizados. Tal vez que sólo Es aquí donde aparece la idea de
hasta su influencia como ciudad la locomoción colectiva ingrese, las “Macromanzanas”. Se propone
en el contexto regional y nacional. pueda detenerse en sus paraderos que los vehículos particulares pue-
En esta construcción deben estar pero no estacionarse”, comenta el dan circular sólo por algunas calles
incluidos los diversos actores de la historiador e intregrante del comité, del centro –por ejemplo, cada tres
sociedad, sean éstos del espectro Marco Aurelio Reyes, para quien el calles- y dejar un área de nueve