Page 10 - Diario 28/08/2024

10 Miércoles 28 de agosto de 2024
Economía.
SAG entrega
primera
certificación
de pipeño
del país en
Coelemu
El SAG otorgó en Coelemu, el
primer certificado en el país que
acredita la producción de pipeño
cumpliendo con los estándares
exigidos para su denominación,
en una actividad encabezada por
José Guajardo, director nacional
del Servicio, quien destacó que
“Coelemu puede afirmar con
orgullo que aquí se produce el
auténtico pipeño, y es José Neira
Risopatrón, un productor que, tras
generaciones de tradición familiar,
se convierte en el primero en
inscribir esta bebida en nuestro
registro oficial”.
Se trata de la primera inscripción
en el registro de bebidas alcohó-
licas bajo la resolución 4.077 de
2023, que incorporó la clasifi-
cación genérica de pipeño, que
corresponde a aquellas bebidas
alcohólicas elaboradas a partir de
la fermentación alcohólica parcial
del mosto de uvas frescas, cuya
graduación alcohólica real no al-
canza el mínimo de 11,5° GL para
la denominación de vino.
“Con esto, el Servicio busca agre-
gar valor a este tipo de bebidas de
pequeña escala productiva. El pi-
peño se caracteriza por conservar
una buena parte de los azúcares
de la uva, lo que le da un sabor
dulce, ideal para la preparación de
cócteles tradicionales chilenos”,
añadió Guajardo.
Por su parte, el productor José
Neira expresó que, “ha sido como
la coronación de todo el sacrificio
y trabajo que hemos tenido como
familia, recibir esta gratitud de
tener el primer certificado como
pipeño”. Explicó que “continuamos
con la tradición de nuestros ante-
pasados, la cepa que más nos ha
resultado, que más está arraigada
en la zona es la Moscatel de Ale-
jandría, la cual ha perdurado por
mayor tiempo”.
La normativa establece que el
pipeño debe ser producido y
envasado por el segmento de la
agricultura familiar campesina o
cooperativas de las regiones del
Maule, Ñuble y Biobío.
www.ladiscusion.cl
MONEDAS $ 907,32 UF $ 37.728,99 UTM AGOSTO IPC JULIO 0,7%
EURO $ 1.015,01 MAÑANA $ 37.737,48 DESEMPLEO (ABRIL-JUNIO) ACUM. 12 MESES 4,6%
$ 65.901,00
MENSUAL
HOY
DÓLAR
IMACEC
SUPERMERCADOS
0,1%
0,6%
ÑUBLE: 10,7% / DIGUILLÍN: 12,0%
JUNIO
JUNIO
ES CLAVE PARA DESTRABAR oBRAS DE TRANSMISIÓN EN ÑUBLE
Proyecto de transición
energética ingresó a
trámite en la Cámara
Suma urgencia. Acuerdo parlamentario apunta a que en octubre se pueda aprobar
la iniciativa, que permitirá agilizar las líneas Charrúa-Chillán y Monterrico-Cocharcas.
roberto fernández ruiz
Por su parte, el seremi de Energía
[email protected] en Ñuble, Dennis Rivas, afirmó que “el Suma urgencia
Una de las preocupaciones en la
fotos: la discusión
región ha sido la lenta tramitación del
proyecto de Transición Energética es la
ste lunes ingresó a la Cámara piedra angular para impulsar el desa- proyecto, que se esperaba estuviese
aprobado y promulgado en abril pasado,
rrollo energético que requiere nuestra
de Diputados, en su segundo región, principalmente, enfocado en de acuerdo al compromiso adquirido
trámite constitucional, el la transmisión, puesto que esta ley por el ministro de Energía, Diego
proyecto de ley de Transi- permitirá destrabar aquellas obras que Pardow, en mayo de 2023.
Eción Energética, iniciativa no han podido materializarse, como la Al respecto, Sauerbaum destacó que
que fue presentada por el gobierno el anhelada línea Charrúa-Chillán”. este lunes se logró un acuerdo con el
10 de julio de 2023 y que completó su Ejecutivo, que permitirá agilizar su
trámite en el Senado. tramitación, en virtud de la “Suma
La iniciativa permitirá destrabar urgencia” que le dio el gobierno, con
proyectos de infraestructura de trans- lo que anticipó que se prevé aprobar
misión eléctrica que están detenidos antes del 20 de octubre.
y que, en el caso de Ñuble, requieren “Hemos llegado a un acuerdo con el
una urgente concreción para satis- 420 gobierno para tramitar dos proyectos
facer la demanda actual, como, por importantes: uno es la ampliación del
ejemplo, el aumento de capacidad de subsidio eléctrico a sectores de clase
la línea Charrúa-Chillán y de la línea media, que esperamos aprobar en sep-
Monterrico-Cocharcas, pues, como proyectos de inversión en la región no han podido tiembre; y por otra parte, en octubre se
se recordará, su quinta licitación fue obtener la factibilidad eléctrica de Copelec, por falta va a tramitar y aprobar el proyecto que
declarada desierta. de potencia, debido al rezago de infraestructura de va a permitir destrabar los proyectos
El proyecto de ley establece que se transmisión. De estos, al menos 80 han desistido de de transmisión que tenemos detenidos
podrá seguir avanzando con las obras invertir en la zona, reveló la cooperativa eléctrica. en la región”, puntualizó.
sin adjudicación o que se encuentren
paralizadas, en caso de abandono
de la contratista, como ocurrió con
la línea Charrúa-Chillán, en que la
empresa a cargo se retiró debido al
fuerte aumento de los costos, hecho
que confirmó la falta de actualización
de los presupuestos de estas licitaciones
que datan de la prepandemia.
En mayo pasado, durante su dis-
cusión en el Senado, se aprobó la
incorporación de un artículo transitorio
que permitirá, durante cinco años,
considerar un monto adicional de
un 5% - por sobre el 10% que ya está
considerado para el resto del país
– para ejecutar obras de transmisión
necesarias y urgentes para Ñuble.
Asimismo, se han aprobado otras
indicaciones que buscan promover
condiciones para un desarrollo eficiente
de las obras de transmisión, en parti-
cular, las que permiten modificar los
umbrales máximos de ajuste del valor
de inversión en las licitaciones de obras
de ampliación del sector transmisión
y así agilizar su ejecución.
El diputado Frank Sauerbaum, des-
tacó que “esta iniciativa permitirá que
se faciliten los proyectos de transmisión
que nuestra región necesita, tenemos
le necesidad de disposición energética
urgentemente para posibilitar el creci-
miento económico y la inversión. Hoy
hay más de 300 proyectos de inversión
que han sido rechazados por falta de
disposición eléctrica lo que nos condena
a la pobreza y el estancamiento”. En marzo pasado, se declaró desierta la quinta licitación de la ampliación de la línea Charrúa-Chillán.