Page 9 - Diario 28/04/24

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Ciudad
y comercial o strip center cercanos a
equipamiento, a vías estructurantes
y a transporte. Todo con la intención
de descomprimir la oferta de bienes
y servicios del centro, justamente
para evitar viajes innecesarios y
“tacos”.
“Nosotros dentro del Comité Bi-
centenario, la secretaría ejecutiva,
como esta unidad de Secpla, estamos
considerando estos lineamientos para
orientar el desarrollo de las ciuda-
des, para que sea más equilibrada,
menos fraccionada y sobre todo
que haya bienestar en los barrios
para que las personas no tengan
que desplazarse innecesariamente
a otros puntos de la ciudad para
buscar lo esencial y básico. Lo que es
justamente la ‘ciudad en 15 minutos’,
que en la puerta de tu casa tengas
la posibilidad de acceder a todo lo
que buscas durante todos los días.
Una farmacia, panadería, cajero
bancario, algún servicio de salud
y el acceso al transporte público”,
explica el arquitecto y secretario
ejecutivo del Plan Bicentenario,
Miguel Ángel Pino.
Desde la mirada del profesional es
pertinente que estos centros comer-
ciales no se construyan al azar, sino
bajo ciertos parámetros normativos
que respondan a la planificación
urbana, de modo tal de orientar la
inversión privada y pública.
“Es necesario entender que re-
quieren cierto tipo de regulación
normativa para que las localiza-
ciones de estas centralidades vayan
haciendo pensar integralmente el
funcionamiento de toda la ciudad.
Que sean espacios comerciales que
tengan algún ancla, de algún equipa-
miento a escala comunal o regional,
por ejemplo, próximo a un cesfam
o algún centro comunitario y sobre
todo próximo a la intersección de vías
estructurantes. Deberíamos propiciar
dentro de lo que es la actualización
del Plan Regulador Comunal, si
realmente queremos implementar
este modelo de ciudad, este tipo de
Dado el buen recibimiento de la gente se
amplió a una segunda etapa que tiene 15
locales más”
Juan Pablo Vásquez
administrador parque urbano
Estamos considerando estos lineamien-
tos para orientar las ciudades, para que
sea más equilibrada, menos fraccionada”
miguel ángel Pino
arquiteCto plan biCentenario
Desde hace tiempo nuestros instru-
mentos de planificación identificaban la
necesidad de generar centralidades”
ViViana norambuena
Colegio de arquiteCtos
Domingo 28 de abril de 2024
centralidades asociadas sobre todo Para el dirigente una de las tra- “Cada vez está creciendo más el
en intersección de vías estructuran- bas al crecimiento de estos polos sector oriente y es una gran ayuda.
tes. Para eso, es necesario que en el comerciales viene dado por la “per- Estamos súper contentos con esto.
plan regulador se establezcan zonas misología”. “Hoy la ley establece que Ojalá no se preste para vandalismo,
donde se privilegie las condiciones si abre un local comercial, y sobre porque como está el sector por los
urbanísticas para edificios de uso todo si es de alimentos, el trámite alrededores, con tanto robo, no vaya
mixto (habitacional-comercial)”, es bastante largo y engorroso y eso a suceder nada malo cuando salgan
destaca. a veces ha desmotivado a empren- los jóvenes en la noche. Así que hay
dedores. Pensamos que ahí hay que tener ojo con eso”, comenta la
Déficit de microcentros mucho por hacer. Es desmotivador presidenta de Villa Doña Rosa I y
Pese a que los instrumentos de si cumple con todos los requisitos II, Consuelo Núñez.
planificación urbana entregaban legales y se ve este comercio informal “(La plusvalía) lógico que se eleva,
luces sobre la necesidad de crear o a través de redes sociales, donde todo hace bien, todos ganamos.
centralidades en determinadas se ofrecen alimentos, que, desde Vamos a tener más comercio y ojalá
zonas, aún existe déficit en el acceso nuestra mirada, es una competen- a futuro podamos ser comuna.
equitativo de bienes y servicios en cia absolutamente desleal para el Teniendo negocios, farmacias,
barrios, según la visión de la presi- comercio establecido. Lo ideal sería faltaría una sucursal de banco o
denta del Colegio de Arquitectos, que las municipalidades fueran más cajero. Nos gustaría ser comuna,
Viviana Norambuena. proactivas para que estas personas porque tendríamos más beneficios,
“Desde hace tiempo nuestros se formalicen”, dice. recibiríamos más ayuda, pero falta
instrumentos de planificación iden- En la línea de facilitar el acceso al mucho para el sector oriente como
tificaban la necesidad de generar consumo, Lama destaca que Chillán tener más negocios y fuentes de
centralidades y dotar con servicios podría replicar el concepto de mer- trabajo para la gente, pero eso ya
nuestros barrios. Y los indicadores cado itinerante que se desarrolla en es sueño”, añade.
muestran que los sectores menos otras ciudades, como una manera de Si bien dentro de los impactos
equipados tienen menor calidad de descentralizar la actividad comercial positivos estos centros comerciales,
vida. Por lo tanto, el déficit existe, y en beneficio de los habitantes. se destaca la disminución de los
lo vemos en cada área café (no verde) “En otras ciudades vemos que los viajes al centro de la ciudad, según
en nuestra ciudad, o lo vemos cada mercados son itinerantes. Aquí eso la dirigente, aún no se perciben
vez que tenemos que desplazarnos no sucede en Chillán. Hemos visto cambios significativos en la con-
varios kilómetros para conseguir que el mercado donde está la plaza gestión, debido a que se trata de
un medicamento. Podemos decir Sargento Aldea se lleva todo el con- una problemática de fondo.
que aún falta mucho por avanzar, sumo de los chillanejos y echamos “Se mantiene igual la congestión
pero el modelo del strip center de menos este concepto itinerante, en los horarios punta. Es típico
contribuye a disminuir esta brecha como es en todas las ciudades eso. A pesar que el puente de
en los barrios”, expone. grandes, que se van localizando Doña Rosa ha ayudado mucho,
Entre las ventajas que generan este por barrios y días. Comerciantes gracias al alcalde pudimos tener el
tipo de establecimientos comerciales, de frutas y verduras, que, por lo puente que sale por San Agustín.
la profesional destaca principalmente general, se les cierra una calle y El problema son las personas que
el acceso equitativo a servicios y el están de 8.00 a 14.00 horas. Eso trabajan en el centro y vienen por
valor de la propiedad. “Permitiendo no lo hemos observado en Chillán Alonso de Ercilla, porque está el
que todas las personas en la ciudad y creo que es algo que está por verse colegio y el supermercado y ahí
puedan acceder a ellos en similares y sería bueno”, propone. se genera atochamiento. Años
tiempos de desplazamientos. El estar que van a enanchar Alonso de
cerca de equipamientos o parques Atraso en infraestructura vial Ercilla, pero creo que es difícil,
aumenta el valor o tasación de las Los vecinos también valoran el porque hay muchas casas. Ojalá
viviendas”, valora. crecimiento de estas iniciativas que resulte, porque este sector ha
Desde su perspectiva, para esti- privadas, que dinamizan el sector crecido mucho. La gente tiene más
mular la creación de estos espacios y ofrecen mayores opciones co- vehículos, entonces, es un caos en
en diferentes sectores de Chillán, merciales y de esparcimiento. Sin horas peak. Ojalá se puede hacer,
es necesario resolver problemas de embargo, expresan preocupación por porque hace años se escucha ese
mayor escala. la seguridad en la zona y hacen un proyecto y está igual la cosa. Hay
“Mejorando la infraestructura llamado a mejorar la infraestructura un accidente, queda todo parado.
vial, y que resuelva la necesidad de vial para abordar la congestión en No hay por dónde pasar, sobre todo
desplazarse en diferentes modos horas punta. por Doña Francisca”, sostiene.
de transporte: taxibuses, vehículos,
bicicletas y peatones deben tener un
acceso expedito y seguro hacia estos
centros de actividad. Mejorando la
seguridad de los barrios también
se promueve la instalación de co-
mercio y servicios y promoviendo
la consolidación de zonas de equi-
pamiento y áreas verdes con un alto
estándar, que concentren personas y
en consecuencia generen actividad
comercial”, explica.
Valoran el comercio formal
Desde la Cámara de Comercio de
Chillán, la llegada de estos “strip
center” son vistos con buenos ojos
debido a la reactivación económica
y el aporte a la calidad de vida de los
barrios, al acercar la oferta de bienes
y servicios.
“Porque son comercios formales
y eso siempre ha sido apoyado por
nuestro gremio. Lo que significa
una comodidad enorme para el
consumidor, porque no se tiene que
desplazar hacia el centro de la ciudad.
Tiene a la mano la posibilidad satis-
facer necesidades de alimentación,
lavandería, entretención, gimnasio.
Así que nos parece muy bueno lo
que está sucediendo y esperamos
que mucho más ‘strip center’ se
establezcan en partes donde haya
mayor densidad poblacional. Lo
importante es que tengan buen
aparcamiento de vehículos, porque
es una necesidad imperiosa donde
estacionarse”, destaca el presidente
del gremio, Alejandro Lama.