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Jueves 30 de marzo de 2023                                                                                              www.ladiscusion.cl



                                                                                      estamos muy contentos que sea chillán
           Ciudad.                                                                    moderno y seguro de cobro de pasajes”
                                                                                      donde comencemos con este sistema

                                                                                                  Juan carlos muñoz
                                                                                               ministro de transportes





           con simbólico acto del titular de transportes se oficializa el cobro automático en las micros
           Ministro compró el primer





           boleto electrónico de Chillán







           Método tendrá marcha blanca de seis meses a contar de junio y se puede pagar con tarjetas, pulseras para adultos

           mayores y código QR.  Juan Carlos Muñoz revela que ya hay un plan para regular el transporte público rural en Ñuble.



                          felipe ahumada jegó           dijo el titular de la cartera.                                             tores ya no serán custodios de una
                          [email protected]
                          fotos: Cristian CáCeres         Para ir al grano con las novedades,                                      caja con dinero en efectivo siempre
                          hermosilla                    se confirmó que además se trabajará  Dialogando con el mundo rural         atractiva para la delincuencia.
                                                        en un sistema que permita pagar                                             No tendrá que manejar recibiendo
                                     o fue precisamente un   el boleto con los teléfonos móviles   Día a día, la capital regional recibe vecinos de las 21   dinero, dando vueltos, boletos ni
                                     anuncio. De hecho, ya   mediante el lector de códigos QR, e   comunas en general. La queja, casi transversal, es la   discutiendo con los pasajeros que no
                                     se sabía que a fines de   incluso con tarjetas bancarias.  baja frecuencia de los buses y lo repleto que -por lo   cuentan con sus pases especiales.
                                     este semestre las mi-  La empresa Bipass instaló una   mismo- circulan. Tratándose de empresas privadas,   Sin embargo -y a diferencia de
                          Ncros de la intercomuna       oficina de consultas y atención a   los alcances gubernamentales son limitados, pero   lo que pasa en el Transantiago- acá
                          comenzarían a funcionar con un sis-  clientes en Libertad esquina 5 de   “estamos trabajando con algunos subsidios para poder   seguirá recibiendo parte de su suel-
                          tema de cobro electrónico, semejante   Abril y se llamó a la ciudadanía   exigirles a los operadores que trabajen en un perímetro   do dependiendo de la cantidad de
                          al que aplica en el Transantiago con   a ponerle un nombre a la tarjeta   cercano a la ciudad, que mejoren sus frecuencias y   boletos cortados, por lo que “él será
                          la tarjeta Bip.               que, evidentemente, aún no ha sido   los horarios de operación”, dijo el ministro Muñoz.  el primer fiscalizador encargado de
                            Por eso es que la visita del mi-  bautizada.                                                           que la persona que suba pague su
                          nistro de Transportes, Juan Carlos   “Buscamos que haya un proceso   tarjetas”, agregó.                  boleto, evitando así la evasión, que
                          Muñoz tuvo por objeto el oficializar   participativo para que la gente pro-  Se espera que el sistema comien-  en Santiago llegó al 44%”, apuntó el
                          el sistema. Confirmarlo y además   ponga nombres para esta tarjeta, lo   ce a operar en los primeros días   ministro Muñoz.
                          entregar novedades y hasta mostrar   que es muy interesante porque es   de julio, lo que transformaría a la   De esta manera, Chillán será todo
                          el plástico y la pulsera que se pon-  bueno que la comunidad también   intercomuna Chillán-Chillán Viejo   un laboratorio porque “esperamos
                          drá a disposición de los chillanejos   se involucre en este proceso”, dijo   en la primera urbe fuera del Gran   que este sistema, del que tenemos
                          mayores de 60 años.           el ministro, quien de todas maneras   Santiago en operar con este sistema   que seguir aprendiendo y sumando
           El ministro      Fue, precisamente, con la pulsera   aclaró que las tarjetas vienen en   en la totalidad de sus micros.  experiencias, se pueda ir replicando
           Muñoz compró   que el ministro Muñoz compró el   altamar rumbo a Chile.                                                 con el tiempo en el resto del país”,
           el primer boleto   primer boleto electrónico emitido   “Y vienen junto a los validadores,   Para evitar la evasión      concluyó el ministro.
           usando una     en Chillán de manera pública. “Y por   porque queremos que los equipos   Dentro de las ventajas que se citan
           pulsera como   eso lo voy a guardar como un tesoro   estén ya instalados cuando los   para implementar este sistema de   A buenas micros, buenas calles
           dispositivo.   ya que es tremendamente simbólico”,   chillanejos comiencen a tener sus   cobros, destacan el que los conduc-  La antigua crítica respecto a que
                                                                                                                                   las micros que circulaban en la
                                                                                                                                   intercomuna era las que daban de
                                                                                                                                   baja en otras ciudades de referencia,
                                                                                                                                   ya no corre.
                                                                                                                                    “Desde hace cerca de cuatro
                                                                                                                                   años que se ha ido implementando
                                                                                                                                   diversos programas y subsidios de
                                                                                                                                   renovación, por lo que incluso hoy
                                                                                                                                   circulan varias que son totalmente
                                                                                                                                   nuevas”, advierte el seremi de Trans-
                                                                                                                                   portes, Javier Isla.
                                                                                                                                    Así, los chillanejos contaremos
                                                                                                                                   con micros nuevas, un sistema de
                                                                                                                                   pago electrónico y choferes que no
                                                                                                                                   se pelean con los estudiantes. Suena
                                                                                                                                   hasta idílico si se piensa que la idea
                                                                                                                                   es fomentar que se viaje más en
                                                                                                                                   micros, colectivos y bicicletas, que
                                                                                                                                   en autos particulares.
                                                                                                                                    Lo que falta, entonces, es mejorar
                                                                                                                                   las calles y favorecer la circulación
                                                                                                                                   de la locomoción colectiva.
                                                                                                                                    Al respecto, el delegado presiden-
                                                                                                                                   cial de Ñuble, Gabriel Pradenas dijo
                                                                                                                                   que “acá tenemos que coordinar el
                                                                                                                                   Plan Maestro de Transportes con la
                                                                                                                                   estrategia que el municipio tiene
                                                                                                                                   en esta materia, con los planes de
                                                                                                                                   inversión que podemos comple-
                                                                                                                                   mentar con el Gobierno Central y
                                                                                                                                   del Gobierno Regional”.
                                                                                                                                    Por el momento, una de las solucio-
                                                                                                                                   nes a corto plazo es la de implementar
                                                                                                                                   en las calles más críticas, pistas del
                                                                                                                                   tipo “Sólo Buses”  así garantizar a los
                                                                                                                                   pasajeros que realizarán viajes más
                                                                                                                                   seguros y expeditos, cuya eficiencia
                                                                                                                                   se ha hecho patente en ciudades
                                                                                                                                   como Concepción o Santiago.
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