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el plan regulador intercomunal de chillán y chillán viejo identifica al eje de la Ruta 5 como la zona de expansión para el desarrollo logístico. y los puertos sería un elemento
como también de servicios e
industrias; se encuentra muy
bien conectada, está cercana Empresas del
a otros centros urbanos de la rubro ma- satélite sustentable que busca
Región y el país; tenemos la derero están
Ruta 5 con un amplio potencial
de desarrollo industrial; como
también la Ruta del Itata, que
nos permite conectar con el
gran Concepción y a través de
ello con servicios como puerto
y aeropuerto; y también con
la ruta Chillán Viejo-Yungay
que nos une con otras cuatro
comunas de Diguillín. Pro-
bablemente, éste sea el factor
que mayormente ha influido
en la llegada de empresas de
bodegas, almacenaje, logística y
distribución en nuestra comu-
na, y también que la comuna
cuente con instrumentos de
ordenamiento territorial ac-
tualizados o en plena actuali-
zación, determinando los es-
pacios hacia donde la comuna
puede crecer en este ámbito,
y que mayoritariamente está
proyectado hacia zonas de
amplia conectividad vial”.
El alcalde también hizo
hincapié en que la comuna
“se proyecta como una ciudad
inteligente, una Smart City en
que la tecnología, el respeto de
los espacios públicos, las áreas
verdes y la planificación urbana
juegan un rol fundamental.
Por lo anterior, en estos tres
meses de gestión municipal,
hemos estado trabajando,
gestionando y generando las
alianzas público-privadas para
continuar atrayendo inversión
en la comuna, contribuyendo
a que se den más y mejores
condiciones para el desarrollo
MIl M2 52,8 MIllONES
de dólares invertirá el gru-
de superficie tendrá el
po Bimbo en la construc-
parque industrial de chi-
llán viejo, en el kilómetro
420 de la Ruta 5, una de las ción de su primera planta
fuera de Santiago, que
iniciativas más ambiciosas. estará en chillán viejo.
Está muy bien conectada, cer-
cana a otros centros urbanos;
tenemos la Ruta 5 con un amplio
potencial de desarrollo industrial;
como también la Ruta del Itata”
jORgE dEl pOzO
alcalde de chillán viejo
Se trata de un fenómeno que
se da en otras ciudades que se
ubican en el eje central por la
búsqueda de una buena conecti-
vidad”
NElSON ANAbAlóN
aSeSoR uRBaniSta chillán
“Mejorar la conexión ferroviaria
entre los centros de almacenaje
estratégico para atraer intereses
integral de nuestra ciudad; por la contingencia sanitaria, clúster, un fenómeno que ya se
hemos tenido conversaciones lo que ha significado tener al- está comenzando a observar, de exportadores e importadores”
para un proyecto de ciudad macenes para estos productos y que según fuentes del rubro
con sistemas de despachos que acelerará su crecimiento en RENATO SEguRA
conciliar el desarrollo de la no requieren la presencia física los próximos años. diRectoR didepRo chillán
pensando en ciudad con la preservación del comprador”. Un ejemplo de lo anterior
proyectos de de la naturaleza, por lo que el El profesional añadió que es el parque industrial Chillán
puerto seco. proyecto contaría con vivien- “como tercer elemento aso- Viejo, que estará emplazado Renato Segura, “el desarrollo
das, equipamiento comercial, ciado, se puede señalar que en el kilómetro 420 y contará del rubro bodegaje en Ñuble es
educacional, deportivo, social, se trata de un fenómeno que con una superficie de 650 una consecuencia de las eco-
entre otros, respetando el en- se da en otras ciudades que mil metros cuadrados con nomías de escala que subyacen
torno natural, como humedales se ubican en el eje central por estándares internacionales, y sobre el almacenamiento,
y arboledas, o en un barrio la búsqueda de una buena que actualmente se encuentra consolidación, distribución
inteligente, con vecinos de la conectividad. En esas zonas en etapa de tramitación de y despacho de productos de
comuna interesados en hacer urbanas en torno a estos ejes permisos. En ese sentido, exportación e importación
crecer Chillán Viejo. Así tam- se aprecia un aumento en el se sabe de al menos cinco al mercado internacional y
bién, nos hemos reunido con uso del almacenaje”. empresas del rubro logístico local, respectivamente”.
académicos y gremios ligados y agroindustrial que habrían Desde esa perspectiva,
al comercio, buscando alterna- Oportunidad suscrito acuerdos para insta- postuló que “Ñuble requiere
tivas de trabajo colaborativo Tanto en el sector privado larse en el sector, con reserva inversiones para recuperar
que nos permitan proyectar como en el público existe de confidencialidad. y/o habilitar infraestructura
el crecimiento industrial en coincidencia en que la zona También ha trascendido que ferroviaria y aérea para el
equilibro con el desarrollo tiene ventajas para crecer en empresas del rubro maderero transporte de carga hacia los
urbano”. este rubro. Específicamente, están pensando en proyectos distintos mercados de destino
el eje de la Ruta 5 en Chillán de puerto seco, donde se pue- para satisfacer los mayores
Chillán Viejo es percibido con un gran den almacenar y preparar los requerimientos de los sistemas
Por su parte, Nelson Ana- potencial por su emplazamien- contenedores antes de salir al logísticos”.
balón, asesor urbanista de la to equidistante de Santiago puerto, cuyas bodegas tienen “Mejorar la conexión fe-
Municipalidad de Chillán, y Osorno, junto al acceso a un costo muchísimo mayor. rroviaria entre los centros de
expuso que el desarrollo de la Autopista del Itata, que Pero hasta el momento, son almacenaje local y los puertos
este rubro en la intercomuna conecta con Concepción y los solo ideas. del Biobío sería un elemen-
“se debe primeramente al puertos, así como también por Y es que la idea de un puer- to estratégico para atraer
crecimiento de las propieda- la presencia de la línea férrea, to seco viene escuchándose los intereses de los sectores
des en el centro de la ciudad. que podría aprovecharse en la hace mucho tiempo, pero exportadores e importado-
Esto ha llevado a que ahora medida que exista la demanda poco se ha avanzado. Hace res”, planteó el profesional,
sean solo para venta, mientras y se ejecuten las inversiones un par de años, la Universi- quien argumentó que “en
que los almacenamientos que necesarias, dado que a muy dad Católica de la Santísima todo el planeta, donde se
antiguamente estaban en el poca distancia está la estación Concepción postuló, sin éxito, han desarrollado con éxito
área central se hayan ido des- Rucapequén, que en el pasado un proyecto para generar un los diferentes eslabones de
plazando hacia la periferia, en fue un punto neurálgico de la puerto seco con orientación la cadena logística, el trans-
zonas que poseen terrenos con red ferroviaria. agroindustrial. porte ferroviario es un factor
un valor más económico”. Es más, estas inversiones que ha contribuido en forma
“Asimismo -continuó-, con también tienen un efecto Desafíos sustancial a una mayor com-
el tiempo también se han ido dominó, ya que atraen la Para el director de la Di- petitividad del sector”.
cambiando las transacciones de instalación de negocios re- rección de Desarrollo Eco-
productos. Con la pandemia, lacionados, constituyendo nómico y Productivo de la COMENTA E INFORMATE MÁS EN:
la venta directa ha disminuido en algunos casos verdaderos Municipalidad de Chillán, www.ladiscusion.cl