Page 44 - ESPECIAL 155 ANIVERSARIO LA DISCUSIÓN
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18-11-2000
Protestas por peajes laterales
La demorada modernización de la Ruta 5 encontró respuesta en el programa de
concesiones impulsado por los gobiernos de Eduardo Frei y Ricardo Lagos. El modelo,
vigente hasta nuestros días, consiste en entregar la administración de la carretera a
una empresa privada, a cambio de construir doble vía, calles secundarias, pasarelas
peatonales y otras obras definidas en un contrato de largo plazo que habilita a la
concesionaria a cobrar por el uso de la ruta mediante peajes troncales y laterales. Los
primeros están en medio de la Ruta 5, no así los segundos, instalados en el acceso a las
comunas, causando el rechazo de las comunidades, como ocurrió en Bulnes, donde
hubo sucesivas protestas que finalmente no sirvieron para revertir la medida.
