Page 38 - ESPECIAL 155 ANIVERSARIO LA DISCUSIÓN

38› la discusiÓn I 155 AÑOS
17-05-1990

El bypass de Chillán Viejo

Entre 1970 y 1989 la población chilena creció en un 40% y la producción en un 60%,
mientras que la inversión total del Ministerio de Obras Públicas disminuyó en el mismo
período en un 34%. Un caso emblemático de ese abandono era Chillán, donde la Ruta 5,
literalmente, pasaba por dentro de la ciudad. A fines de la década del 80, la congestión
en la Avenida O’Higgins era igual o peor que en Santiago. Una anormalidad asumida
y hasta apreciada por algunos chillanejos, pero que se había vuelto insostenible con
el paso de los años y el aumento del parque automotor. Llegó a su fin en 1990, cuando
se habilitó el by pass del acceso sur en Chillán Viejo. Esta obra significó una inversión
de M$ 1.765.302, que equivalen a casi 90 mil millones de pesos en la actualidad.