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10 Sábado 11 de enero de 2020 www.ladiscusion.cl

Economía MONEDAS UF $28.320,90 $49.673,00 IPC DICIEMBRE
UTM ENERO
DólAr
$770,56
0,1%
mENsUAl
hoy
$28.319,99
mAÑANA
ACUm. 12 mEsEs
$857,32
3,0%
EUro
INACER IMACEC DESEMPLEO
4º trimEstrE 3,8% NoViEmBrE -3,3 ÑUBlE (SePtieMbre-noVieMbre): 7,3% / ChillÁN: 8,1%
trabajan con
aviones que
permiten
transportar
entre 1 y 19
pasajeros.

“Chillán es
una ciudad
con un
tremendo
potencial,
tienen un
aeródro-
mo con
condiciones
ideales para
este tipo de
actividad”.
Sebastián
Verdugo
Socio de
Manque

manque promete llegar a más de 344 aeródromos en el país
Empresa ofrece vuelos

privados desde Chillán

Plataforma pone en contacto a pasajeros y pilotos o empresas aéreas. Destaca su adaptación al requerimiento del
cliente, como el horario, así como el ahorro de tiempo, evitando largos traslados a aeropuertos y el embarque.

Por: roberto fernánDez ruiz *[email protected] / fotos: ceDiDa

na alternativa de un precio fijo por este medio, depende de las características al día, tenemos registrados
del vuelo solicitado, tenemos
vuelos privados ya que todo depende del nú- rísticos y ejecutivos. Todos $250 desde pilotos que están jun-
para unir más de mero de pasajeros y del avión También aviones para segmentos tu- tando horas para entrar a una
344 aeródromos que seleccionemos para el gestionan aerolínea, hasta un expiloto
Uy aeropuertos del traslado”, en redes sociales se sobrevuelos ellos cuentan con permisos y presidencial. Todos son pilotos
país, entre ellos el de Chillán, promocionan vuelos ida y vuelta turísticos en revisiones al día”. mil experimentados y tomamos
lanzó la empresa Manque, de entre Santiago y Chillán a una cualquier lu- todos los resguardos para
Santiago. tarifa desde $250 mil. gar de Chile. Génesis es la tarifa referencial por un vuelo que el proceso sea totalmente
Sebastián Verdugo, uno de Consultado por la demanda Verdugo recordó que “Man- ida y vuelta (dentro del mismo seguro tanto para el cliente
los tres socios, explicó que insatisfecha de los chillanejos que es un proyecto que comenzó como para el piloto”.
“Manque es una plataforma por contar con una ruta aérea 3 a gestarse el año 2019 en el día) entre chillán y Santiago.
que fomenta la conectividad hacia Santiago, el profesional Magíster de Innovación y Em- Demanda insatisfecha
aérea en Chile. Desarrollamos sostuvo que “Chillán es una ingenieros prendimiento de la Universidad En opinión de Alejandro
una solución que apunta a ge- ciudad con un tremendo po- comerciales Adolfo Ibáñez”. En esa instancia, del país, en el momento que se Lama, presidente de la Cá-
nerar un match entre personas tencial, tienen un aeródromo fundaron los tres ingenieros comerciales y desee, limitándose a trayectos mara de Comercio de Chillán,
que quieran viajar o necesiten con condiciones ideales para la empre- socios cofundadores, validaron más largos, poco eficientes y di- quien ha realizado numerosas
del algún servicio aéreo y lo este tipo de actividad. A todos sa, que se el problema y dieron forma a fíciles de conseguir. No es lógico gestiones para abrir una ruta
conectaremos con un piloto nuestros usuarios buscamos gestó en el la plataforma. demorarse más en un viaje en aérea regular hacia Santiago,
o empresa de servicios aéreos entregarles un servicio com- Magíster de “Identificamos que hay un avión que en uno realizado en “esta nueva alternativa es
que puedan cumplir con sus pletamente personalizable, Innovación segmento de personas que bus, aun así la limitada oferta de bienvenida, primero porque
requerimientos (...) Este match pudiendo elegir las rutas, y Empren- necesita moverse dentro del transporte permite que existan hasta hoy no existía, porque
permite que pilotos puedan horarios y días que prefiera dimiento de país y que actualmente pierden estas ineficiencias”. contribuye a satisfacer una
sumar horas de vuelo y que el cliente, con un excelente la U. Adolfo momentos y oportunidades Y por otro lado, está la oferta, gran demanda insatisfecha, y
las personas puedan llegar a desempeño, al hacer uso de Ibáñez. por no encontrar una oferta donde argumentó que “por si bien apunta a un segmento
su destino y no al aeropuerto rutas no comerciales y ocupar que se les adecue. En concreto, parte de los pilotos, deben específico, de taxi aéreo, nos
más cercano”. más de los 344 aeródromos en el dolor de estos segmentos va costear altas sumas de dinero permitirá cuantificar parte de
Verdugo añadió que también Chile y totalmente convenientes de la mano en que no pueden para realizar sus horas de esa demanda y confirmar lo
gestionan sobrevuelos turísticos al evitar todos los tiempos de planificar sus viajes con mucha vuelo, necesarias para renovar, que hemos estado planteando
en cualquier lugar de Chile. espera, como largos traslados a anticipación, les gustaría ir y revalidar o acceder a otra cate- hace tiempo”.
Tanto los vuelos como los los aeropuertos y el proceso de volver lo más rápido, su costo goría de piloto. El gran dolor En ese sentido, Lama des-
sobrevuelos pueden ser re- embarque, entre otros”. de hora hombre es muy alto y de ellos es no poder continuar estimó que esta plataforma se
servados en el sitio web www. Sobre el tipo de aerona- deben satisfacer distintos tipos su carrera”. contraponga con la posibilidad
vuelamanque.cl o a través ves, expuso que “actualmente de cosas en distintos lugares. Consultado por la prepara- de abrir una ruta comercial
de redes sociales (@vuela. trabajamos con aviones que No existe una oferta que les ción de los pilotos, Verdugo regular en el futuro próximo.
manque). permiten transportar entre 1 permita planificar un viaje manifestó que “partiendo
Si bien manifestó que “no y 19 pasajeros (más el piloto), eficiente en tiempo y costo desde la base de que tienen ComENtA E iNfórmAtE mÁs EN:
podemos aventurarnos a dar y la elección de la aeronave para llegar a distintos puntos sus licencias y habilitaciones www.ladiscusion.cl