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6 Jueves 26 de diciembre de 2019
Ciudad
Servel aún
no repone
derecho a voto
a Aylwin
A casi más de dos meses
que se absolvió de todos los
cargos con los que el Mi-
nisterio Público persiguió
penalmente al alcalde de
Chillán Viejo, Felipe Aylwin
y otros nueve imputados
(ocho de ellos vinculados
laboralmente al municipio
chillanvejano), el Servel aún
no le repone el derecho a voto
al jefe comunal.
Ese derecho, y por ende,
las facultades legales para
votar en sesiones de concejo
y ejercer como alcalde, se
le habían suspendido en su
calidad de acusado, condición
que mantuvo por casi tres
meses hasta que el Tribunal
Oral en lo Penal, tras más de
60 días de litigio, lo absolvió
de las acusaciones de simu-
lación de contrato respecto
a la asesora santiaguina, Lía
González.
Resolución que, posterior-
mente, fue confirmada por
la Corte de Apelaciones de
Chillán, cerrándose así de
manera definitiva el litigio.
Esta situación, no solo
afecta a Aylwin, sino que
a todos los que estuvieron
acusados en esa causa.
Sin consulta ciudadana
Considerando que la con-
firmación del fallo de primera
instancia, se realizó -por parte
de la Corte de Apelaciones-
el 29 de octubre pasado, hoy
para Aylwin y el resto de los
acusados no hay explicación
para esta situación.
Para Rodrigo Vera Lama,
abogado de la empresaria
Silvana Ríos (una de las
acusadas), “esto es solo
negligencia del Servel. Ya
hemos notificado al Juzgado
de Garantía, se les ha hecho
llegar la solicitud, pero no
hay reacciones. Ahora nos
queda pedir que se les haga
un apercibimiento”.
De no reponerse el derecho
a voto, el alcalde y el resto de
los acusados podrían quedar
fuera de la lista de sus res-
pectivos padrones electorales,
que deberán ser confec-
cionados meses antes de la
próxima consulta ciudadana
por el proceso constituyente
programada para el mes de
abril del 2020.
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Proyecto recibió rs y obras comenzarán Primer semestre del 2020
Nueva ruta a Yungay
será más amplia, pero
no tendrá doble pista
Primeros trabajos serán de expropiación debido a la modificación de accesos a
comunas como Pemuco. La vía será ampliada y contará con bermas y ciclovías.
Por: aNtoNIEta mELEáN *[email protected] / fotos: mauRICIo uLLoa
a ruta Chillán-Yun-
gay, conocida como
la “ruta de la muer-
te”, por su historial
Lde accidentes fatales,
suele ser motivo de reclamos
debido a su mal estado y falta
de medidas de seguridad,
principalmente bermas y vías
para ciclistas y peatones.
El esperado proyecto de
mejoramiento de una de las
principales rutas de Ñuble,
que realizará el Ministerio de
Obras Públicas, está próximo a
materializatse, pues la semana
pasada obtuvo la Recomen-
dación Satisfactoria (RS),
condición que garantiza que
cumple con todos los requisitos
técnicos para su ejecución.
El seremi de Obras Públi-
cas, Cristóbal Jardúa, explicó
a LA DISCUSIÓN que en
los primeros meses de 2020
comenzarán el proceso de
expropiación.
“El proximo año iniciamos
las expropiaciones del proyecto
que consta de 14 tramos, cada
uno distinto y con su particula-
ridad. Es un camino tan grande La transitada importante”, sostuvo. Plan Ñuble En Itata, vecinos y autori-
que tiene tanta magnitud que Ruta N-59, dades inauguraron un total de
se planificó en etapas seccio- atraviesa Principales proyectos via- El seremi del moP afirmó 4,72 kms. en el sector Casas
nadas para su ejecución. Por desde el les que este año superaron los Quemadas de Guarilihue, en
ejemplo, hay un tramo que suroriente de El seremi del MOP entregó 100 kilómetros de caminos la comuna de Coelemu, que
solamente abarca el puente un balance sobre los diversos pavimentados, tal como lo implicó la inversión $895
Santa Isabel”, precisó. Chillán a las proyectos que se han ejecutado contempla el Plan Ñuble. millones. Mientras que en
Para las obras de mejora- comunas de y aún están en desarrollo en el sector Vegas de Itata aún
miento, el MOP destinará Chillán Viejo, la región, y que corresponden se ejecuta la pavimentación
una inversión de $75 mil El Carmen, a vías estructurantes y secun- de un total de 10,4 kms. de
darias. Aseguró que este año
millones para la reposición y San Ignacio, de caminos pavimentados, tal 75 camino.
aumento del estándar de 61 Pemuco y superaron los 100 kilómetros “Estamos desarrollando
kilómetros de la ruta N-59 Yungay. una obra en la comuna de
a intervenir, incluyendo las como lo contempla el Plan Ñu- Trehuaco en el sector Boca
expropiaciones. ble. Además, de la aplicación MIL MILLoNEs Mela-Colmuyao que son 2,1
“No será doble pista como de matapolvo a 500 kilómetros kilómetros de pavimento”,
todo el mundo sueña y qui- de caminos rurales. de pesos invertirá el añadió.
siera, pero sí se va ampliar La obra vial En la Provincia de Punilla, moP en la amplia- Una de las obras significati-
porque la ruta de la muerte es busca poner destacan las obras de la de- vas será el puente sobre el río
muy angosta, no tiene berma fin a la inse- nominada “Ruta del Cuarzo”, ción de la Ruta N-59. Itata, el cual está en proceso de
y tiene mucho tránsito de guridad que que unirá a San Carlos con apertura técnica. “Es una parte
peatones. En los sectores más caracteriza Quirihue y constará de 22 importante porque una vez
poblados se van a considerar a la ruta. kilómetros, ya cuenta con donde inauguraron 11 kms. de concretado el puente, conec-
ciclovías, veredas y darle un asfalto en los primeros cua- pavimento. A esto se sumarán tará a la comuna de Coelemu
enfoque de seguridad vial”, tro kilómetros del camino a los trabajos que comenzarán con Trehuaco por la costa,
detalló el encargado regional Torrecillas. prontamente para la construc- cerca de la desembocadura,
de la cartera. “Es la opción de darle la ción del puente que unirá a permitiendo un ahorro de 40
Por su parte el director regio- oportunidad a que Punilla ambas comunas. La empresa kms. para la gente que quiere
nal de Planeamiento del MOP, tenga un acceso directo sin que adjudicó la obra asfaltará circular por la zona costera”,
José Miguel Podestá, señaló tener que entrar a la Ruta 5 con los 700 metros de tierra res- explicó el director regional de
que la ampliación de la pista Itata y así poder acceder de una tantes para unir esa vía. Planeamiento del MOP.
modificará los actuales accesos forma más corta hacia la costa “Va a ser un puente de gran Por su parte, el seremi Jardúa
hacia algunas sectores. de Ñuble que es Cobquecura. envergadura. El puente de agregó que “ese puente nos
“Hay un proyecto de am- Además, esa ruta de Torreci- madera, que está obsoleto, va a permitir tener una ruta
pliación porque hay un me- llas conectará a San Nicolás y será reemplazado por uno de costera, uniendo a las playas
joramiento de trazado. Hay Ninhue, por lo tanto, la hace hormigón que soporta más de la Región de Biobío, Ñuble
accesos que serán distintos, una ruta multipropósito como de 45 toneladas. Es una obra y Maule. Será muy importante
como es el acceso a Pemuco, no una mirada social y turística”, grande, son cerca de $3.500 para el turismo”.
será el que existe actualmente, afirmó Jardúa. millones de inversión”, agregó
por eso hay un proceso de En Diguillín, destaca el el jefe de la cartera del MOP CoMENtA E INfórMAtE MÁs EN:
expropiación que será muy camino a Pinto-Coihueco en Ñuble. www.ladiscusion.cl