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Martes 19 de diciembre de 2023 www.ladiscusion.cl

Fue una situación sumamente compleja
Ciudad. de software”
incluso para la planta. tenía un problema

javier isla
seremi de transportes

Diego ChaCana
[email protected] planta de revisión técnica
fotos: mauricio ulloa

on casi un año de retraso,
comenzó a funcionar de Expedito y no más de
manera oficial la Planta
de Revisión Técnica
Cubicada en el acceso
norte a la ciudad de Chillán. Los
problemas de entrega y apertura 30 minutos de espera:
se dieron debido a un error en la
implementación del software, se-
gún comentaron las autoridades de
transportes de la región. Abrió oficialmente la
Tras los problemas de inicio y la
molestia generada en los automovi-
listas de la capital regional, durante
la mañana de ayer y a pocas horas
de abrir, el panorama daba cuenta PRT del acceso norte
de que la planta estaba expedita, por
lo que el trámite desde la llegada y
hasta la salida al recinto solo demoró
30 minutos en promedio.
Tampoco había muchos vehículos
esperando y los que estaban no demo- No exento de polémicas y retrasos, luego de casi un año empezó oficialmente a operar la
raban más de 10 minutos en avanzar
a las líneas de revisión. La planta Planta de Revisión Técnica ubicada a un lado del Terminal Hortofrutícola. La de camino a
recién inaugurada es actualmente
la más grande de la región, con tres Huape abriría en marzo de 2024.
líneas para vehículos livianos y una
para pesados.
El seremi de Transportes de Ñuble,
Javier Isla, detalló la puesta en marcha
oficial de esta planta, que vendrá a
descongestionar las PRT ubicadas
en otras zonas de la comuna.
“Por fin, después de un largo pe-
riodo de complicaciones, este lunes
empezó sus operaciones de forma
definitiva. Esto vendrá a descon-
gestionar el trámite que tiene que
realizarse una vez al año para que
podamos tener mayor fluidez y que
sea un verdadero beneficio para los
habitantes de la Región de Ñuble”,
indicó el seremi.
Desde la planta también indicaron
que a pesar de ser expedito y rápido
el proceso, ha habido una cantidad
importante de vehículos que ya
realizaron su revisión y esperan
que durante las próximas jornadas
lleguen aún más conductores a
realizar el trámite.
Fabián San Martín, jefe de planta
de la PRT, sostuvo que las cuatro
líneas dispuestas “hace que fluyan
más rápido”, en comparación a la
ubicada en calle Cocharcas.
“Hasta el momento está bastante
vacío, hemos tenido harto vehículo,
lo que pasa es que no se nota por la
capacidad instalada que tenemos acá,
hace que fluya más rápido que las
revisiones técnicas anteriores, donde
las líneas eran menores, solamente
una línea de vehículos livianos y una que estaba funcionado en la capital El problema inicial PRT de Huape Planta cuenta
de pesados”, comentó. regional. Autoridades locales han explicita- Respecto a la apertura definitiva de con tres líneas
El operador realizó un llamado “Esa es la invitación que se hace do qué el retraso de más de un año la PRT ubicada camino a Huape, que de revisión,
a los conductores para que puedan extensiva a nuestra comunidad en la entrega de la Planta de Revi- estaba abierta en forma provisoria, lo que agiliza
dirigirse a la planta y de esta manera de Chillán, sabemos que igual ha sión Técnica se debió a problemas el seremi detalló que espera poder el proceso.
empezar a descongestionar la única tenido momentos complejos con con el software implementado por contar con la planta operativa en su
el tema de la revisión técnica por la la empresa, el cual no era compa- totalidad durante el mes de marzo
falta de plantas. Así que se les invita tible con el que funciona desde el de 2024, por lo que la ciudad de
a que vengan a concurrir a nuestra Ministerio de Transportes. Chillán pasaría a tener tres plantas
planta en la cual tenemos harta “Fue una situación sumamente funcionando.
disposición y capacidad instalada compleja incluso para la planta. “Aún no están terminadas las
para entender los requerimientos”, Tenía un problema de software, obras de mitigación, como hemos
añadió San Martín. ellos nos avisaron del problema visto, genera bastantes problemas
Hasta el momento está bastante vacío, he- Además, sostuvo que el estimativo en marzo, se demoraron ahora en el acceso, ya que hay que hacer
mos tenido harto vehículo, lo que pasa es en promedio “es un estándar que hasta diciembre en solucionarlo. un viraje a la izquierda en una calle
La planta tenía a su personal con-
que es de doble sentido, por lo tanto
hemos cronometrado hasta el mo-
que no se nota por la capacidad instalada” mento y nos está dando la pasada del tratado desde marzo, entonces hay que hacer obras para que se
vehículo, desde que ingresa, inscribe fue súper complejo. Por suerte se puedan generar accesos muchos más
Fabián san Martín y termina su proceso de revisión, el logró solucionar y poder hacerla sencillos y que no generen riesgos”,
jefe de planta cual es de 30 minutos”. andar”. comentó.