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4º TRIMESTRE 3,8% MARZO 1,8% ÑUBLE (ENERO-MARZO): 5,5% / CHILLÁN: 7,3%
SUBSECRETARIO DE OBRAS PÚBLICAS, LUCAS PALACIOS

“Esperamos que Astaldi inicie

las obras de Punilla en agosto”

Informó que la solución para los “blancos” del Laja-Diguillín se abordará con un programa especial de la CNR.
Confi rmó que Ruta 5 entre Talca y Chillán tendrá terceras pistas y que el peaje troncal de Retiro se moverá a Perquilauquén.

POR: ROBERTO FERNÁNDEZ RUIZ
FOTOS: MAURICIO ULLOA GANZ

jurídico, porque respetaría la pro-
piedad de los canales, que serían
de los mismos agricultores”.
Agregó que “el tiempo debiera
Pienso que esas cautelares se van ser menor en la medida que sean
más ágiles las personas en pre-
a levantar porque me parece que el
sentar sus proyectos. En este caso,
planteamiento para solicitarlas no va a ser un proceso simplifi cado,
tiene mucho sustento jurídico”. porque ya existe la ingeniería,
por lo tanto, lo que se requiere
es que las personas se organicen
La Ruta 5 tendrá terceras pistas en para que puedan presentar estos
proyectos y nosotros esperamos
toda la extensión del tramo a licitar.
que en un plazo de unos cinco a
Si no, es poco lo que ganaríamos seis años podamos tener todos
respecto a la condición actual”. esos canales construidos”.

Ruta 5
biental (SEA). 50 Consultado por la relicitación
Asimismo, detalló que se del tramo Talca-Chillán de la
están ejecutando los estudios mil millones Ruta 5, explicó que el proyecto a
(de factibilidad y diseño) del de pesos es licitar considera mover el peaje
embalse Chillán, que también fue la inversión troncal desde Retiro hasta el
priorizado por el Gobierno. total estima- límite regional con Ñuble, en el
En cuanto a la solución para las da para llegar río Perquilauquén. Asimismo,
áreas “blancas” del sistema Laja- con riego a detalló que “la Ruta 5 tendrá
Diguillín en Bulnes y San Ignacio, los “blancos”. terceras pistas en toda la ex-
informó que “ya se ha defi nido tensión del tramo a licitar. Si
el camino a seguir. El Estado va no, es poco lo que ganaríamos
a invertir en la continuación del respecto a la condición actual”,
canal principal (Coltón-Larqui), comentó.
que son del orden de los $6 mil En cuanto al valor de los peajes,
millones, y vamos a hacer un indicó que “eso lo va a determinar
programa especial -esto fue la licitación, nosotros estamos
defi nido por el Consejo de Mi- pidiendo bastantes obras adicio-
nistros de la Comisión Nacional nales, enlaces, salidas, mejoras en
de Riego- para que cada uno de seguridad, diferentes cosas, pero
los benefi ciarios o grupos de creemos que lo más probable es
benefi ciarios puedan optar a un que el peaje tenga una disminu-
subsidio de construcción o habi- ción”, y confi rmó, además, que se
litación de los canales interiores a mantendrán los peajes laterales,
Palacios visitó Chillán ayer para difundir el programa “Clase media protegida”. través de la Ley 18.450 y con un “porque justamente el objetivo es
aporte especial, probablemente, que ahora cada persona pague
del Gobierno Regional”. por kilómetro utilizado, por lo
l subsecretario de con los ojos puestos sobre ella, embargo, hay que esperar a que El subsecretario precisó que “si tanto, el peaje lateral va a medir,
Obras Públicas, Lucas porque vemos que debiera avan- resuelva el Tribunal”. se trata de benefi ciarios Indap, desde la entrada a la salida,
Palacios, se mostró zar más rápido ese contrato. Este A partir de eso, anticipó que Descartó un ellos podrán acceder al máximo cuántos kilómetros ha recorrido
confi ado en que en un es un proyecto muy importante “en agosto la empresa tendría retraso en la subsidio, desde ese punto de vista, el usuario”.
Eplazo de dos meses el para la región y para el país, y por que haberse instalado con inicio presentación obtendrían el mismo subsidio Palacios visitó Chillán para
Tribunal Ambiental de Valdivia lo tanto, estamos permanente- de obras y tendría que hacer un del Estudio que si se aplicara cualquier otra difundir el programa “Clase
debiera levantar las medidas cau- mente fi scalizando el estado de aporte de capital. Si no lo hace, de Impacto ley, como el DFL 1123”. media protegida”, que impul-
telares que dictó el año pasado, ese contrato”, manifestó. tendríamos que conversar con la Ambiental La autoridad explicó que “el sa el Gobierno, y que según
contra la empresa Astaldi, conce- Recordó que “actualmente empresa en otros términos”. del embalse proyecto, en total, son poco explicó, ya está en marcha,
sionaria del embalse La Punilla, está todavía con las medidas Zapallar. más de $50 mil millones, con lo poniendo a disposición de este
a raíz del desalojo de las familias cautelares. La demanda ya fue Zapallar y “blancos” que si se hiciera vía DFL 1123, importante segmento un total
de la zona a inundar. contestada por la empresa. Y Consultado por el embalse probablemente nos demoraría- de 70 benefi cios, los que se irán
Dado que las medidas impiden nosotros esperamos que se Zapallar, cuyo Estudio de Im- mos muchos años en sacarlo incrementando en la medida
el inicio de las obras, la autoridad levanten en los próximos dos pacto Ambiental (EIA) estaba adelante, porque tendríamos que se aprueben los proyectos
expresó que al levantarse las meses”. anunciado que se ingresaría que comprometer recursos del de ley respectivos, en materia
cautelares, la empresa debiera Palacios argumentó que “yo en abril, descartó que exista un MOP varios años”. de salud, empleo y pensiones,
comenzar con la construcción pienso que esas cautelares se van retraso. “Está dentro de los plazos En esa línea, defendió la ra- así como también en educación,
del postergado embalse. a levantar porque me parece que que hemos defi nido”, subrayó, pidez de esta fórmula escogida: vivienda y seguridad.
“La empresa ha ido cumplien- el planteamiento para solicitarlas y adelantó que en los próximos “Nosotros creemos que es más
do con lo que estipula el contrato, no tiene mucho sustento jurídi- días debiera ingresar el proyecto rápido, es más ágil y es más COMENTA E INFÓRMATE MÁS EN:
sin embargo, nosotros estamos co, ese es mi punto de vista, sin al Servicio de Evaluación Am- atingente desde el punto de vista www.ladiscusion.cl