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Viernes 6 de septiembre de 2019 www.ladiscusion.cl

Ñuble Un año como Región

El maRtEs sE abRió la licitación paRa compRaR nUEvos tREnEs paRa El tRamo chillán-alamEda
El año en que se sentarán las bases

para renovar el sistema ferroviario

Paralelamente se espera que en septiembre se licite proyecto de factibilidad de metrotrén entre Bulnes y San
Carlos, pasando por Chillán. En las iniciativas están trabajando Transportes, Obras Públicas y Vivienda.

POR: FElipE ahumada jEgó *[email protected] / FOTOS: criStian cácErES hErmoSilla

El proyecto Transportes, José Luis Do- Frecuencias
de moder- mínguez, quien fue parte de
nización de la comitiva presidencial del luego del terremoto de fe-
EFE pretende 20 de Agosto. brero de 2010, disminiyeron
convertirse Con el nuevo tren aumen- las frecuencias entre el tramo
en la red de tarán a 12 las frecuencias chillán-alameda, de cinco a
trenes más diarias en ambos sentidos y dos servicios diarios.
se espera llegar a más de 800
moderna de mil pasajeros al año.
Sudamérica. la actividad laboral y social de
Estudio del metrotrén Ñuble el contar con un tren
Bárbara Kopplin adelantó interurbano “para llevar a toda
que, en cuanto al proyecto la población flotante que se
El GORE Metrotrén, que para Ñuble moviliza en el eje de norte a
ya aprobó incluiría desde Bulnes por sur en nuestro valle central,
los recur- el sur hasta San Carlos, por así que es muy interesante y
sos para el el norte, “este mes se espera ojalá ese estudio dé buenos
estudio de que se concrete la adjudica- resultados”.
factibilidad ción del proyecto que ya se El proyecto cuenta con el
y análisis del licitó. La idea es que para el trabajo de tres de las sere-
metrotrén. mes de noviembre u octubre, mías locales: Transportes,
se complete ese estudio de Obras Públicas y Vivienda y
$41 factibilidad” Urbanismo.
Esto, “para determinar las
El proyecto fue financia-
mil millones do con fondos del Consejo mejoras en la ciudad para
es lo que Regional ($41 millones) y su que se acomoden a la nueva
destinarán estudio incluirá un análisis de conectividad”, plantea el seremi
las regiones la oferta y demanda de pasaje- de Obras Públicas, Cristóbal
de Ñuble, ros para servicios ferroviarios Jardúa.
Maule y regionales.
O’Higgins El intendente, Martín Arrau, COMENTA E INFóRMATE MÁS EN:
para el apuntó a la importancia para www.ladiscusion.cl
proyecto.

l viajar a Santiago vía más de 4 horas y 30 minutos en
terrestre en apenas 3,5 cruzar los 398 kilómetros que
3 horas y media es separan Chillán y Santiago. En “El metro-
una de las metas que tanto, los buses tardan cerca trén nos
Epretende alcanzar el de cinco horas en realizar el permitirá
Gobierno, mediante un pro- hORAS trayecto. llevar a toda
yecto de la Empresa de Ferro- la población
carriles del Estado, anunciado es el tiempo que, según lo Velocidad superior flotante que
por el propio Presidente de la anunciado, se tomaría el mo- Los nuevos trenes alcanzarán se moviliza
República, Sebastián Piñera, velocidades de 160 kilóme- en el eje del Chillán y Los Ángeles
el pasado 20 de Agosto, en su derno servicio de trenes en- tros por hora, lo que resulta Valle Cen-
visita a la cuna de O’Higgins tre chillán y Santiago. totalmente inalcanzable por tral”.
en Chillán Viejo. cualquier otro tipo de medio Martín compiten por vuelos
La capital de Ñuble será, de transporte terrestre en Arrau
entonces, la última de las 12 También se hizo público el el país. Intendente comerciales
estaciones que proyecta EFE que los nuevos trenes serán La iniciativa considera 12
entre el terminal Alameda, en de última tecnología, por lo detenciones intermedias para
Santiago hasta Chillán, aña- que, sumado a inversiones los servicios regulares (Chillán, En el ministerio de Obras empresarial de Ñuble, el que el
diendo también a estaciones paralelas en infraestructura, San Carlos, Parral, Linares, San Públicas fueron claros. Será subsecretario de Obras Públicas,
de O’Higgins y Maule. Ñuble será parte de la red Javier, Talca, Molina, Curicó, Chillán o Los Ángeles la ciudad Lucas Palacios, dijera el mes
Por esta razón las tres re- de trenes más moderna de San Fernando, Rancagua, San que se haga de los recursos pasado que el aeródromo María
giones favorecidas con este Sudamérica. Bernardo y Estación Central) y necesarios para hacer de sus Dolores, de Los Ángeles, está en
proyecto de modernización El proyecto, que implica una cinco para los trenes expresos respectivos aeródromos un condiciones de recibir vuelos
invertirán un total de $41.200 inversión total de 115 millones (Chillán, Talca, Rancagua, aeropuerto con capacidad para comerciales, específicamente
millones para su materiali- de dólares, contemplará dos San Bernardo y Estación recibir vuelos comerciales por aeronaves Airbus A320, luego
zación. modalidades interregionales: Central). dentro de Chile. que la Dirección de Aeropuertos
La seremi de Transportes, un servicio regular, con un Además, “contarán con Esto porque no hay dinero del MOP realizara un estudio de
Bárbara Kopplin, explicó que el tiempo de viaje de cuatro innovaciones tecnológicas para concretar el sueño en resistencia de pavimento, que
pasado martes “se subieron las horas; y otro expreso, con de- que elevarán el estándar del ambas ciudades y porque por la arrojó resultados positivos.
bases para la compra de trenes tenciones en cinco estaciones viaje de los usuarios, tales cercanía entre ambas hace poco Esto porque el aeródromo
del proyecto de mejoramiento y solo tres horas y 40 minutos como Wifi, enchufes y puertos práctico el dotarlas a ambas de nacional tiene el mismo estándar
del tren Chillán-Alameda y de viaje. USB, circuito cerrado de tele- la infraestructura necesaria para en su pista, y tiene mejor equi-
que, se espera, reduzca en 2 Actualmente el servicio visión, climatización, asientos subir a esa categoría. pamiento anexo que el terminal
horas y 40 minutos lo que ac- ferroviario transporta a 230 reclinables y porta equipajes”, Por eso causó malestar, prin- de la capital de la Provincia de
tualmente toma ese tramo”. mil pasajeros por año y demora describió el subsecretario de cipalmente en el escenario Biobío.